Bác sĩ Nguyễn Minh Hân, Phó giám đốc khoa Tai mũi họng Bệnh viện Tai Mũi Họng TP.HCM cho biết, vòi tai là một ống nối giữa tai giữa và mũi họng. Nó có thể cân bằng áp suất của tai giữa và tai ngoài và thải các chất tiết của tai giữa. Thông thường, ống tai được đóng lại để ngăn cản chất tiết ở mũi họng và vi khuẩn lên tai giữa. Khi ngáp hoặc nuốt, ống tai mở ra để cân bằng áp suất trong tai giữa.

“Trong quá trình cất cánh và hạ cánh của máy bay, nếu ống tai không được thông thoáng, áp suất sẽ tăng hoặc giảm đáng kể. Áp lực kịp thời có thể gây đau tai dữ dội do viêm tai giữa. Trước một số bệnh nhân bị viêm mũi họng, ống tai cũng có thể bị Phù, đây rất có thể là tình huống trên.

– Khi cất cánh hoặc hạ cánh cần kiểm tra Valsalva. Dùng hai tay bóp chặt cánh mũi, ngậm miệng và thổi vào tai để ống loa kéo dài ra cho thăng bằng Áp lực tai giữa. Hoặc bạn có thể nhai kẹo cao su.

Động tác Valsalva

— Trước khi bay, nếu bạn bị đau họng, hãy đến gặp bác sĩ để được tư vấn và điều trị kịp thời .– — Bệnh nhân sau phẫu thuật, nhất là sau khi cắt amidan, có thể phải bay ít nhất 4 tuần Một bệnh nhân tại Bệnh viện Tai Mũi Họng TP.HCM 3 tuần sau khi cắt amidan vẫn bị chảy máu trên máy bay. Trong trường hợp đi máy bay, rất nguy hiểm nếu không có cách cầm máu kịp thời. Hãy xem kỹ và đưa ra gợi ý. Thông thường vết mổ sẽ ổn định sau 4 tuần. Một số biện pháp bảo vệ bên ngoài như luồn chỉ bông vào tai có thể chỉ hơi Giảm tiếng ồn không có giá trị gì trong việc cân bằng áp suất tai giữa .— Phương